市政规划作为城市发展的一项重要内容，其关乎民生，也关乎着餐饮行业的发展。高架桥、隧道、地铁、人防工程等大型市政工程一旦施工，其工程期少的者一两年，多的者三五载，此类工程在施工期间，其多采用封闭式，出于安全考虑，相关部门也多禁止行人车流等前行。
由此，也使得道路两边的商铺、食肆等，其经营备受冲击，在施工期间，食肆各项成本并未明显降低，但客流却直线下滑。此类案例并不少见：如体育西路的人防工程，在其长达数年的施工期间，体育西路的食肆，其经营“顶手率”之高，为行业少见。
猎德大桥北延线现已动工
记者了解到，规划中的新光快线猎德大桥段，其工期已进入尾声，而其北延线的由珠江新城始，至规划中的接上北环，在过公示期后，近期即将全面开工。有行家断言施工期间，必然殃及天河东路等一带食肆的正常经营。
在查阅该路线的规划图后得知，猎德大桥北延线系统南起珠江新城的花城大道南北向车行隧道，北至天河东路华旭街口。此间将平穿过金穗路、高跨黄埔大道、再 建隧道下穿天河路、在天河路交界处，又要下穿隧道，再一路平交，走完天河东路，而后再建隧道过天河北路、并另建立交过广园东路，最终达到北环。
此规划中的北延线，有些路段最终是建隧道横穿地上，还是建高架桥行于桥上，其规划尚未最终确定，但不论是采用何种方式，由金穗路起的该路段，如黄埔大道、天河东路、天寿路等，一但该工程全线进入封闭施工期，其两边的食肆之日常经营必将受到严重冲击。
天河东路食肆将受冲击
据了解，现期天河东路两侧的慢车道及天河路与天河东路交叉口右转车道范围，日前已进行围蔽施工作业；而天河东路段，其路面绿树植被等，也已被悉数砍伐，若按工程规划，预计八月份起，该路段也将进入长达8个月的施工封闭期。
目前，在该路段经营的知名食肆有头啖汤、海怡明都、炳胜、私厨、黄埔华苑等。记者走访得知，有些状态不佳的食肆闻听风声后，已准备将酒楼之经营权转手与他人。